物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備大致能夠分新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備為存儲(chǔ)設(shè)備、轉(zhuǎn)移設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備、分揀設(shè)備等品種：
1.存儲(chǔ)設(shè)備：包含托盤貨架、擱板貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)、托盤等。作為存儲(chǔ)設(shè)備，其柔性化重點(diǎn)表現(xiàn)在對(duì)不同物料品種完結(jié)貯存的習(xí)慣性。因?yàn)槲锪掀贩N繁復(fù)，形態(tài)萬(wàn)千，要做到這一點(diǎn)并不容易。從技術(shù)上講，組合式貨架的規(guī)劃理念是十分契合柔性化的需求的。此外，單元化作業(yè)起到了規(guī)范產(chǎn)品外形新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的作用。因而，我們看到的存儲(chǔ)配備，尤其是托盤貨架（包含自動(dòng)化立體庫(kù)），在長(zhǎng)期的使用中，現(xiàn)已具有一定的柔性。
2.轉(zhuǎn)移設(shè)備：首要包含各種叉車、托盤轉(zhuǎn)移車、地牛等。轉(zhuǎn)移設(shè)備在規(guī)劃過(guò)程中，產(chǎn)品現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)系列化和規(guī)范化，并很好地考慮了多種情況下的習(xí)慣性問題，能夠說(shuō)是柔性化執(zhí)行得最好的物流配備之一。叉車經(jīng)過(guò)變換屬具，變得十分通用，只在特別少的情況下不能習(xí)慣。另一方面，轉(zhuǎn)移設(shè)備的規(guī)范化和系列化，也約束了體系規(guī)劃者在體系規(guī)劃中必須契合產(chǎn)品的規(guī)范，這是十分有意義的。
3.運(yùn)送設(shè)備：首要包含多種形式的運(yùn)送機(jī)、提升機(jī)、絡(luò)繹車、AGV等。運(yùn)送設(shè)備因?yàn)閷?duì)運(yùn)送產(chǎn)品的寬度、高度、分量等參數(shù)反應(yīng)靈敏，習(xí)慣性方面將變得比較困難。盡管如此，運(yùn)送設(shè)備在規(guī)劃中，選用可變高度支腿的規(guī)劃思想，不只解決了安裝現(xiàn)場(chǎng)地上不平等問題，也為將來(lái)搬家的習(xí)慣性提供了協(xié)助，即使這種協(xié)助十分有限。而AGV的規(guī)劃，本身在道路規(guī)劃上就具有很大的柔性。曾經(jīng)，AGV選用電磁感應(yīng)技術(shù)，其道路相對(duì)比較固定，過(guò)去10多年來(lái)，選用激光扶引的AGV體系，其道路規(guī)劃完全能夠由軟件完結(jié)，這是產(chǎn)品柔性化規(guī)劃的經(jīng)典之作。
4.分揀設(shè)備：首要包含多種形式的分揀機(jī)，如滑塊式分揀機(jī)、交叉帶式分揀機(jī)、躍起輪式分揀機(jī)等。分揀設(shè)備的習(xí)慣性問題與運(yùn)送設(shè)備基本一致，首要受尺度和分量的約束比較大，影響了產(chǎn)品的柔性化。但是，分揀設(shè)備選用單元化規(guī)劃，尤其是交叉帶分揀設(shè)備，能夠?qū)?chǎng)地的依靠新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備逐漸降低，這也是其柔性的基本表現(xiàn)。別的，鑒于分揀功率和設(shè)備的速度存在一定的聯(lián)系，在實(shí)際使用中，經(jīng)過(guò)調(diào)理設(shè)備速度從而習(xí)慣不同功率需求的比如也屢見不鮮。
