一、什么是智能倉(cāng)儲(chǔ)
智能倉(cāng)儲(chǔ)是指依托物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技能，打造從入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備到售后等智能化倉(cāng)內(nèi)全作業(yè)環(huán)節(jié)的庫(kù)房。
在智能庫(kù)房，產(chǎn)品的揀選不再是人推著貨架，拿著單子去揀貨，而是AGV機(jī)器人根據(jù)WMS體系的調(diào)度，到指定貨位揀取產(chǎn)品，然后駝著貨架，排隊(duì)跑過(guò)來(lái)等待拿貨，打破了傳統(tǒng)的“人到貨”的揀選模式，完結(jié)“貨到人”揀選。
比較于一般庫(kù)房，智能智能不只降低企業(yè)對(duì)人工的依賴，而且倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)用率，發(fā)貨功率和精新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備確率均有很大進(jìn)步，有效進(jìn)步市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、常見智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有哪些
智能倉(cāng)儲(chǔ)的主動(dòng)化設(shè)備是什么？指在不直接人工干預(yù)的情況下，能主動(dòng)地存儲(chǔ)和取出物料的體系。具體有哪些常用智能設(shè)備呢？
1、AGV小車
智能AGV叉車將條形碼技能、無(wú)線局域網(wǎng)技能和數(shù)據(jù)采集技能結(jié)合起來(lái)，在叉車上裝備無(wú)線車載終端，將企業(yè)辦理體系延伸到操作人員的手上或叉車上，使庫(kù)房的轉(zhuǎn)移作業(yè)愈加輕松。
用AGV來(lái)取代人員轉(zhuǎn)移,將人從轉(zhuǎn)移作業(yè)中擺脫出來(lái)。AGV小車將貨品運(yùn)送到指定的上料機(jī)或下料機(jī)上面，完結(jié)從物料入倉(cāng)到產(chǎn)線再到成品入倉(cāng)出貨的物流運(yùn)送智能化和無(wú)人化。它具有定位精度高、實(shí)用性強(qiáng)和運(yùn)送方式靈敏等特色，定位精度高達(dá)±5mm，無(wú)需任何施工和外設(shè)設(shè)備，能夠智能應(yīng)對(duì)車間的不同高度進(jìn)出料需求。它具有無(wú)需培訓(xùn)即可輕松操作的特色，針對(duì)性敞開部分端口和支撐第三方命令方便集成開發(fā)。
2、主動(dòng)化立體庫(kù)房（AS/RS）
主動(dòng)化庫(kù)房(AS/RS)是現(xiàn)在所有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備傍邊，主動(dòng)化集成度十分高的倉(cāng)儲(chǔ)體系，它由高層貨架、托盤(集裝箱)、巷道堆垛機(jī)、運(yùn)送機(jī)體系和WCS/WMS體系組成，可為企業(yè)供給從倉(cāng)儲(chǔ)、主動(dòng)化運(yùn)送、主動(dòng)化生產(chǎn)到成品配送的完好物流主動(dòng)化處理方案。
智能倉(cāng)儲(chǔ)體系是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)運(yùn)送體系、信息辨認(rèn)體系、主動(dòng)操控體系、計(jì)算機(jī)監(jiān)控體系、計(jì)算機(jī)辦理體系以及其他輔助設(shè)備組成的智能化體系。體系選用一流的集成化物流理念規(guī)劃，經(jīng)過(guò)先進(jìn)的操控、總線、通訊和信息技能運(yùn)用，和諧各類設(shè)備動(dòng)作完結(jié)主動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。
3、多層絡(luò)繹車
現(xiàn)在，多層絡(luò)繹車的技能現(xiàn)已十分成熟，并且在分揀作業(yè)中具有重新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備要意義。作為倉(cāng)儲(chǔ)中最難的環(huán)節(jié)，多層絡(luò)繹車的呈現(xiàn)很好地幫助企業(yè)處理了這個(gè)問(wèn)題。
絡(luò)繹車是在物流體系中用于履行往復(fù)運(yùn)送使命的小車，經(jīng)過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架體系中的導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完結(jié)托盤貨品或許料箱貨品的運(yùn)送。
絡(luò)繹車不同于進(jìn)步機(jī)（筆直運(yùn)送）、AGV小車（主動(dòng)扶引、無(wú)軌）和堆垛機(jī)（托盤AS/RS和箱型微載、立體運(yùn)送）。因?yàn)槠潇`敏性，絡(luò)繹車體系被廣泛運(yùn)用于物流配送庫(kù)房和企業(yè)生產(chǎn)庫(kù)房傍邊。絡(luò)繹車體系根據(jù)貨品運(yùn)送單元的類型可分為托盤式絡(luò)繹車和料箱式絡(luò)繹車，根據(jù)功能上的不同可分為兩向絡(luò)繹車、子母絡(luò)繹車以及四向絡(luò)繹車。
絡(luò)繹車體系在裝載和存儲(chǔ)方式上，也有單工位單深度、單工位雙深度、單工位多深度、雙工位多深度、多工位等多種變化?，F(xiàn)在市面上運(yùn)用最廣泛的單工位單深度和單工位雙深度兩種方式。
絡(luò)繹車體系處理了兩大問(wèn)題：一是密集存儲(chǔ)的問(wèn)題；第二個(gè)是快速存取的問(wèn)題。它是物流裝備技能的嚴(yán)重立異。絡(luò)繹車體系的呈現(xiàn)改變了主動(dòng)化立體參控股AS/RS體系長(zhǎng)時(shí)間壟斷市場(chǎng)的格局，使得密集主動(dòng)化存取有了更多的挑選。
4、智能拆垛機(jī)械手
拆垛作業(yè)是將轉(zhuǎn)運(yùn)托盤上堆放的貨品一箱箱轉(zhuǎn)移 到傳送帶上。企業(yè)收到的同一托盤上的貨品箱型大小不一，且碼垛無(wú)固定規(guī)則，傳統(tǒng)機(jī)器人手臂難以操作。智能拆垛機(jī)械手借助3D視覺和深度學(xué)習(xí)算法，完結(jié)機(jī)器人手臂作業(yè)的自我練習(xí)、自我校正，無(wú)須箱形和垛形的數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)。機(jī)器人經(jīng)過(guò)3D深度攝像頭辨認(rèn)頂層貨品輪廓,當(dāng)初次撿起一個(gè)箱子，它就樹立-一個(gè)關(guān)于的外形箱子模型，并根據(jù)這個(gè)模型加速對(duì)下一個(gè)箱子的辨認(rèn)。
5、主動(dòng)運(yùn)送設(shè)備
（1）滾筒式運(yùn)送機(jī)分為動(dòng)力式和無(wú)動(dòng)力式。無(wú)動(dòng)力式呈一定坡度，使貨品靠本身重力從高端移動(dòng)到低端;動(dòng)力式由一系列擺放整齊的具有- -定距離的輥?zhàn)咏M成，驅(qū)動(dòng)設(shè)備將動(dòng)力傳給滾筒，使其旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)滾筒外表與運(yùn)送物品外表間的摩擦力運(yùn)送物品。
（2）鏈條式運(yùn)送機(jī)是以鏈條作為牽引和承載體運(yùn)送物料。鏈條運(yùn)送機(jī)的運(yùn)送才能大，首要運(yùn)送托新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備盤、大型周轉(zhuǎn)箱等。運(yùn)送鏈條結(jié)構(gòu)方式多樣，并且有多種附件，易于完結(jié)積放運(yùn)送,可用作安裝生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存運(yùn)送。
6、AR設(shè)備
揀貨員根據(jù)貨架上的指示燈或許手持RF以及可穿戴設(shè)備中的提示，揀取貨架中的貨品。盡管作業(yè)精確率進(jìn)步，可是要求揀貨員了解掌握庫(kù)房的布局。經(jīng)過(guò)虛擬AR技能將實(shí)在世界和虛擬世界的信息進(jìn)行“無(wú)縫”集成，經(jīng)過(guò)AR眼鏡主動(dòng)辨認(rèn)庫(kù)房環(huán)境，定位待揀貨品方位，并主動(dòng)規(guī)劃揀選途徑，樹立線路導(dǎo)航，作業(yè)人員能以最快、最短的時(shí)間抵達(dá)方針揀選貨位，經(jīng)過(guò)AR眼鏡主動(dòng)掃描貨品條碼，作業(yè)人員能精確獲取產(chǎn)品，解放雙手，大幅進(jìn)步揀選作業(yè)功率。
7、智能物流體系
無(wú)論運(yùn)用什么智能設(shè)備，都需求智能物流體系來(lái)進(jìn)行管控，智能物流體系負(fù)責(zé)對(duì)智能物流設(shè)備之間和智能物流設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備之間進(jìn)行銜接，起到了承上啟下的效果。它以物聯(lián)網(wǎng)技能為基礎(chǔ)，按約定的協(xié)議，將被處理對(duì)象與互聯(lián)網(wǎng)相連接。
庫(kù)房智能化的好處
智能庫(kù)房經(jīng)過(guò)智能存儲(chǔ)體系、運(yùn)送體系、分揀體系新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及操控體系，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)以下優(yōu)勢(shì)：
1、進(jìn)步庫(kù)房的筆直空間。智能化庫(kù)房單位存儲(chǔ)量可到達(dá)一般單層庫(kù)房的4-7倍。
2、完結(jié)庫(kù)房機(jī)械化和主動(dòng)化。一方面節(jié)省人力，另一方面大大進(jìn)步作業(yè)功率 。
3、做到先進(jìn)先出，精細(xì)化庫(kù)位辦理。選用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)辦理，能夠方便地做到"先進(jìn)先出"，防止貨品丟失。
4、降低破損率。選用托盤或貨箱存儲(chǔ)貨品，貨品的破損率顯著降低 。
5、作業(yè)信息化管控。運(yùn)用計(jì)算機(jī)辦理，完結(jié)貨位集中操控與辦理，完結(jié)作業(yè)的主動(dòng)操控，及信息處理 。
6、滿意特別儲(chǔ)存。經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)操控，能夠完結(jié)貨品的主動(dòng)出入庫(kù)，滿意產(chǎn)品黑暗新疆倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、低溫、有毒等特別環(huán)境的儲(chǔ)存要求，如膠片卷軸的智能倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、智能冷庫(kù)等 。
7、成本更低。一方面能夠節(jié)省勞動(dòng)力、節(jié)省占地；一方面出入庫(kù)作業(yè)迅速、精確、縮短作業(yè)時(shí)間；另外從庫(kù)存量上，智能庫(kù)房能夠?qū)?kù)存量操控在最經(jīng)濟(jì)的水平上，在完結(jié)相同的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)量的情況下，庫(kù)房的庫(kù)存量能夠到達(dá)最低。
智能設(shè)備的投入，一次性固定投入可能會(huì)進(jìn)步，可是當(dāng)業(yè)務(wù)規(guī)劃到達(dá)一定程度上，運(yùn)用智能庫(kù)房能夠優(yōu)化成本。
